为满足市民短、频、快的出行需求,2024年6月,张家港市在苏州市范围内首创试点智能化公交出行模式——“动态公交”。10月27日,张家港市“动态公交”已增至10辆,运营范围覆盖城区17平方公里。
“动态公交”解决了传统公交线路固定、等待时间长、通达效率不高等问题,在固定公交站台上下车的基础上,增设虚拟站点,精准匹配市民需求。市民只需通过“张家港公交”微信公众号,即可享受“一站直达、无需换乘”的点对点服务。
目前,“动态公交”提供“拼车”(3元/人,需合乘)与“专车”(30元/次,最多20人)双轨模式。运营时间为6:30至20:00,运营区域南至暨阳湖大道,西至百桥路,北至人民路,东至东苑路,共设有337个站点,覆盖城区多个住宅小区及周边配套学校、企事业单位,曼巴特购物广场、万达广场等商业综合体,以及市第一人民医院、市中医医院等。
截至10月27日,“动态公交”已累计完成订单超9万笔,服务市民逾11万人次,总运营里程突破47万公里。相关方面制定了“高峰加密、平峰均衡、低谷定时”的灵活调度策略,系统平均匹配时间缩至约6秒。市民无需前往特定站点等候公交车,也无需跟随公交车逢站必停,出行效率大幅提高,“动态公交”上线以来日订单量最高达410单。
下一步,相关运营主体将根据“动态公交”运营情况及乘客出行需求,逐步开通其他动态区域、线路,为市民提供更加便捷、舒适的乘车服务。